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鍵相器模塊 TSXRAM3216
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| 發(fā)布時間：
2021/2/19 15:13:00 |
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電 話： |
86-0592-5856213 |
| 傳 真： |
86-0592-5165561 |
| 手 機： |
18150117686 |
| 郵 編： |
361000 |
| 地 址： |
廈門思明區(qū)湖濱東路湖光大廈18層A座 |
| 網(wǎng) 址： |
http://ZXD5322116.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：仲鑫達自動化設備（廈門）公司業(yè)務總部 |
| 聯(lián) 系 人：王工 女士 銷售工程師 |
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鍵相器模塊 TSXRAM3216
鍵相器模塊 TSXRAM3216
鍵相器模塊 TSXRAM3216
​Rosemount 5081-P-HT Software Ver. 3.01 Assy 23981-02 Rev. L 33773-00
Rosemount 1801 Assy 23776-00 Rev. D board assy. 33588-00
Rosemount 1801 Assy 23641-04 Rev. C board assy. 33427-00
Rosemount 5081-P-HT Assy 23917-01 Rev. G PCB 33716-00
Limit Switch 201591 2xMikro/A110/M20x1.5 AMG-PESCH AUF/ZU MS 10-42
Asante Fast 10/100 NuBus 09-00096-11 Rev. B 10/100M
Meteor 2/4 63039620278 Ver 301 Matrox Meteor II 750-03
1000-R0-2R-0-1-R29 Gefran 1000
ADLINK 51-12006-0A3 PCI-7248 002 DIO Card 51120060A3
Computer Boards Inc. 9827 Rev 1
​礦井軌道運輸監(jiān)測   2.1 列車運動速度計算   用圖象處理的方法來測量、計算列車的運動速度是一個復雜的問題。為此，本系統(tǒng)根據(jù)視頻圖象采集系統(tǒng)采集到的連續(xù)圖象[4]，按照模式識別的原理對列車的基本特征進行了分析。首先確定列車是否已經(jīng)到達監(jiān)測點，如果列車已經(jīng)到達監(jiān)測點，則比較相鄰運動幀圖象中列車狀態(tài)與位置的變化量，然后根據(jù)這個位置變化量、產(chǎn)生變化量所需的時間、紅外CCD視場（角度）、CCD采樣策略以及采樣策略對應的采樣區(qū)域大小和紅外CCD鏡頭距列車的垂直距離這六個量的相互關系計算出列車的運行速度。具體算法與相應計算步驟如下。   2.1.1 檢測列車的時間戳及其位置   首先根據(jù)列車圖象的俯視特征和模式識別的基本原理，檢測出列車進入監(jiān)測畫面的時間戳和它在圖象中的具體位置。   井下運動物體種類少，為井下移動物體的快速識別提供了便利。另外，井下列車圖象的俯視特征為較規(guī)則的矩形，所以，快速識別是完全可以實現(xiàn)的。   在人工智能領域中，計算機視覺主要關注圖象處理算法，圖象處理方法很多，效果千差萬別。本文選擇了統(tǒng)計模式識別方法作為算法的理論依據(jù)，這不僅僅因為它是應用最廣的方法，更重要的是因為本系統(tǒng)的設計目標及要識別的物體特征非常適合使用統(tǒng)計模式識別進行處理。   ​
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://s3643.cn/cpshow_222368905/
手機版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_222368905.html
產(chǎn)品名稱：鍵相器模塊 TSXRAM3216 |
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