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轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒

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發(fā)布時(shí)間: 2024/1/15 17:02:00
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  電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場(chǎng),轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒其中,任一工作階段對(duì)應(yīng)的匹配模型基于屬于任一工作階段的電流特征曲線,確定屬于任一工作階段的電流特征曲線對(duì)應(yīng)的階段性設(shè)備狀態(tài)。,轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔搬動(dòng)后的曲線反映了轉(zhuǎn)轍機(jī)在不受力的情況下,缺口是否調(diào)整到位,是否有波動(dòng)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所,用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔,根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種;根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒三極管導(dǎo)通驅(qū)動(dòng)繼電器對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制電路進(jìn)行斷開(kāi),轉(zhuǎn)轍機(jī)電路故障形成。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號(hào)的配置略有不同,轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)關(guān)盒只能通過(guò)人工斷開(kāi)線路設(shè)置故障點(diǎn),多個(gè)故障點(diǎn)的設(shè)置需要消耗大量的人力,而且人工設(shè)置故障點(diǎn)設(shè)置明顯,不利于考生對(duì)故障點(diǎn)考核訓(xùn)練沒(méi)有配線焊接功能。,上述電流電壓功率等均為連續(xù)的過(guò)程參數(shù),在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每次動(dòng)作過(guò)程中進(jìn)行連續(xù)采樣歸檔,采樣歸檔周期均為。,的步驟還有如下步驟在動(dòng)作道岔過(guò)程中,電流傳感電路實(shí)時(shí)采集電流信號(hào),并將電流信號(hào)傳送到數(shù)模轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)進(jìn)入,當(dāng)?shù)啦硗瓿赊D(zhuǎn)換,電流信號(hào)消失,停止轉(zhuǎn)換道岔同時(shí)記錄實(shí)時(shí)記錄電流值,描繪出動(dòng)作電流曲線。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動(dòng)開(kāi)閉器,主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成
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