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鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50

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發(fā)布時間: 2024/1/15 17:02:00
鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50 詳細說明
  補償電容概述
該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì),鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50電容檢測電路檢測待測電容。進一步,步驟一中,電容檢測電路檢測寄生電容的具體過程為首先,時鐘控制電路控制開關(guān)斷開,開關(guān)閉合,虛擬等效寄生電容和基準電容放電其次,時鐘控制電路控制開關(guān)斷開,開關(guān)閉合。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成,自愈性能良好,鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50將此次檢測計算的系統(tǒng)負載檢測值與系統(tǒng)負載的參考值進行比較。步驟,若檢測值等于參考值,則進行步驟。若檢測值不等于參考值,信號采集及發(fā)送模塊將系統(tǒng)負載阻值信息通過信號發(fā)射裝置發(fā)送給信號接收裝置,得到系統(tǒng)負載的阻值。,各行的補償電容大小隨之確定。該預設(shè)比例根顯示器行業(yè)內(nèi)對顯示區(qū)域亮度均一度的行業(yè)而設(shè)定。在滿足行業(yè)的預設(shè)比例可設(shè)置范圍內(nèi),該預設(shè)比例越小越利于減小補償電容的電容值。,鄰接第二顯示區(qū)的該行掃描線的電容總負載值總與第二顯示區(qū)中一行的掃描線的自身電容負載值相等,且自靠近第二顯示區(qū)向遠離第二顯示區(qū)的各行掃描線的電容總負載值總總總逐漸減小。在一實施例中,如圖與圖中所示,顯示區(qū)位于顯示面板的上部。使用絕緣橡套電纜線軸向引出,其引出端子用塞釘或線鼻子。



補償電容介紹
該電容器主要用于UM71、ZPW-2000A無絕緣軌道電路,起補償作用。鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50電路電荷值為根電荷守恒可推出選擇合適的充電時間可使,即可電路中寄生電容,此時有該式中沒有寄生電容項,可認為已經(jīng)了寄生電容對待測電容的影響,同時,已知基準電容電容值,基準電流源電流值,而當開關(guān)閉合。,各行的補償電容大小隨之確定。該預設(shè)比例根顯示器行業(yè)內(nèi)對顯示區(qū)域顯示區(qū)亮度均一度的行業(yè)而設(shè)定。在滿足行業(yè)的預設(shè)比例可設(shè)置范圍內(nèi),該預設(shè)比例越小越利于減小補償電容的電容值,即越有利于減小補償電容的設(shè)置面積。在一實施例中。,輸出端與開關(guān)端相連開關(guān)第二端與模數(shù)轉(zhuǎn)換器電路相連模數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬電壓信號轉(zhuǎn)換成位數(shù)字信號輸出。在電容檢測電路基礎(chǔ)上,加入電流注入補償電路電流注入補償電路開關(guān)基準電流源電路時鐘控制電路根寄生電容值對應的位數(shù)字信號生成對應的控制信號。


補償電容主要結(jié)構(gòu)
1.環(huán)境溫度:-40℃ ~85℃
2.額定電壓:160Va.c.鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50該些個控制信號別通過信號線而輸入至個別開關(guān)。各開關(guān)耦接于驅(qū)動信號產(chǎn)生電路與各對應方向?qū)Ь之間。方向?qū)Ь的耦合電壓別通過信號線而輸入至選擇與探測模塊。方向驅(qū)動通道選擇模塊個開關(guān),各開關(guān)受控于控制電路所產(chǎn)生的個別控制信號。
3.標稱電容量:22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.電容量允許偏差:±5%(J);±10%(K)
5.損耗角正切:≤70×10-4(1KHZ)
6.絕緣電阻:≥500MΩ
7.耐電壓: 1.3UR( 10S )鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50其中該掃描線及數(shù)線定義出由多個像素所構(gòu)成的一陣列一像素電極,設(shè)置于各個該像素中,其中像素電有一邊沿著一數(shù)線方向及一第二邊沿著一第二數(shù)線方向以及一開關(guān)組件連接該像素電極。,顯示區(qū)各行掃描線的自身電容負載值與行數(shù)的對應關(guān)系曲線圖顯示區(qū)各行掃描線的補償電容值與行數(shù)的對應關(guān)系曲線圖顯示區(qū)各行掃描線的電容補償比例與行數(shù)的對應關(guān)系曲線圖顯示區(qū)各行掃描線補償后的電容總負載值與行數(shù)的對應關(guān)系曲線圖。電容補償后的顯示區(qū)各行掃描線的驅(qū)動電流均一性結(jié)果圖。從圖中可以看出,以第行掃描線上的驅(qū)動電流為基準,至第行掃描線上的驅(qū)動電流的動范圍在左右,相較于補償前的波動范圍左右,明顯改善了掃描線驅(qū)動電流的穩(wěn)定性。
8.額定電壓 160VAC

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產(chǎn)品名稱:鐵路中間補償電容 22uF軌道補償電容尺寸105*50
 
·聯(lián)系方式
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