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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/5/21 15:43:00 |
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單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 詳細(xì)說明 |
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)操作者可以脫離與操作者駕駛室右側(cè)的前端和后端處的駕駛室安裝件的耳片相關(guān)聯(lián)的兩個(gè)固定銷，然后操作者可以致動(dòng)液壓缸，在致動(dòng)液壓缸時(shí)，加壓的液壓油可以被泵送到液壓缸以向桿端推動(dòng)活塞并從而使活塞桿延伸，當(dāng)活塞桿延伸時(shí)。,附圖說明為了更清楚地說明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根這些附圖獲得的附圖�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是在用地困難的區(qū)段收到較大，對(duì)于雙線鐵路，由于另一線的阻礙，無法采用一側(cè)移出舊梁另一側(cè)移入新梁的方式換梁之前多采用舊梁移出后再利用臺(tái)車沿鐵路線路的方向縱向移動(dòng)舊梁，然后用臺(tái)車將新梁移進(jìn)橋位，其所需鋪設(shè)的滑道長度大。,并將整盤膨脹螺絲按要求放置于供料系統(tǒng)，可旋轉(zhuǎn)懸臂可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于移動(dòng)平臺(tái)，可旋轉(zhuǎn)懸臂的懸臂能懸出移動(dòng)平臺(tái)車體外，機(jī)器人末端執(zhí)行單元伺服模組隧道壁距離檢測機(jī)構(gòu)型導(dǎo)軌打孔機(jī)構(gòu)吹灰機(jī)構(gòu)擰緊機(jī)構(gòu)錘擊機(jī)構(gòu)取料機(jī)構(gòu)還可以安裝機(jī)構(gòu)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在不脫離范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變，本公開一般地涉及一種駕駛室組件，更具體地說，涉及一種能夠在兩個(gè)方向上傾斜的駕駛室組件，鐵路軌道需要定期維護(hù)以保持良好的工作狀態(tài)，通常由各種養(yǎng)路機(jī)器維護(hù)鐵路軌道。,六軸工業(yè)機(jī)器人和末端執(zhí)行單元各機(jī)構(gòu)重復(fù)上述動(dòng)作，繼續(xù)完成打孔安裝工作，綜上，提出的隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備，可提高作業(yè)效率，改善鉆孔和安裝的一致性，提高作業(yè)質(zhì)量改善野外作業(yè)人員的工作環(huán)境和作業(yè)強(qiáng)度。,該方法目的仍然是不同地面設(shè)備管轄區(qū)域的越區(qū)接管，未涉及人員之間聯(lián)控信息的傳遞，且本方法使用的和等無線通信系統(tǒng)使工作在相同車站不同車場或調(diào)車區(qū)域的移動(dòng)終端工作在同一個(gè)頻段，不涉及無線通信電臺(tái)的頻點(diǎn)切換。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://s3643.cn/sjshow_507803312/
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產(chǎn)品名稱：單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) |
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