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礦用緩沖式自動(dòng)捕車器 24公斤礦用捕車器

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發(fā)布時(shí)間: 2024/7/8 11:26:00
礦用緩沖式自動(dòng)捕車器 24公斤礦用捕車器 詳細(xì)說明
  礦用捕車器概述
礦用緩沖式自動(dòng)捕車器 24公斤礦用捕車器附圖說明此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。,具體實(shí)施方式本實(shí)用新型以下將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述,礦車牽引座安裝在礦車前部,鋼絲繩穿過礦車牽引座與抓捕傳感器連接,彈簧安裝在礦車牽引座與抓捕傳感器之間,抓捕傳感器通過轉(zhuǎn)軸安裝在礦車上,下端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與抓捕器連接,正常工作時(shí)。,道閘桿在車輛離開后一個(gè)地感線圈后自動(dòng)落下,較多車輛連續(xù)通行,一旦有個(gè)別車輛底盤過高或安裝有非金屬性的底盤裝甲造成地感線圈的時(shí)信號(hào)不明顯時(shí),道閘控制系統(tǒng)無法明確車輛通行的信息,此時(shí)較易發(fā)生道閘桿誤砸車輛的現(xiàn)象,為了避免這一現(xiàn)象。捕車器由控制箱、捕車爪、緩沖器等組成,安裝在礦車運(yùn)行的道軌中間,當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或失控時(shí),擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn),捕車爪脫開,在彈簧的作用下沿緩沖器下滑,使礦車緩慢停下來從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車的目的,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,成本低、捕車好等優(yōu)點(diǎn),是一種礦山斜井的設(shè)備。 一種斜井跑車自動(dòng)捕車器,、捕車爪,其特征是緩沖器,通過固定槽鋼與道軌聯(lián)接,控制箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi),捕車爪通過捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又通過控制捕車爪軸與控制箱相聯(lián)。



礦用捕車器介紹
捕車器與現(xiàn)技術(shù)相比具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,成本低、捕車好等優(yōu)點(diǎn),是一種礦山斜井的設(shè)備。礦用緩沖式自動(dòng)捕車器 24公斤礦用捕車器信號(hào)裝置的擺錘受到失控礦車前軸的強(qiáng)大沖擊,頂開頂,打開棘爪,纏繞拉繩的棘輪打開,控制擋車裝置前制動(dòng)爪的拉繩繞過滑輪松開,前制動(dòng)爪被前拉簧拉起直立,擋車礦車的碰頭,此時(shí)下鏈環(huán)被前制動(dòng)爪把撥片拉成度。,輸出控制信號(hào)至道閘桿驅(qū)動(dòng)器,道閘桿驅(qū)動(dòng)器根控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿開閘,能夠避免道閘桿的誤砸現(xiàn)象,在一實(shí)施例中,道閘桿支撐箱體的頂部設(shè)置有警示燈,在沒有車輛或物體通過的前提下。


礦用捕車器主要結(jié)構(gòu)

捕車器是一種斜井跑車自動(dòng)捕車器,由控制箱、捕車爪、緩沖器等組成,其特征是緩沖器,通過固定槽鋼與道軌聯(lián)接,控制箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi),捕車爪通過捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又通過控制捕車爪軸與控制箱相聯(lián)。礦用緩沖式自動(dòng)捕車器 24公斤礦用捕車器本實(shí)用新型擋車裝置的滑輪裝在底盤的前端,拉繩通過滑輪固定在前制動(dòng)爪的下端,本實(shí)用新型根使用坡度的不同可分為型型,其主要區(qū)別是型為單制動(dòng)爪,型為雙制動(dòng)爪型適用于斜坡較短,坡度較小不超過長(zhǎng)度為型的,其特點(diǎn)是重量輕使用方便,型適用于斜坡較長(zhǎng)。,下端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與抓捕器連接,本實(shí)用新型的有益如下提高礦車運(yùn)行的性,避免重大事故發(fā)生,附圖說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖鋼絲繩,礦車牽引座,彈簧,抓捕傳感器,礦車抓捕器,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸。


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