2009年Business on Rails是南美巴西最大最專業(yè)鐵路及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)展覽會(huì)，該展由Revista Ferroviaria展覽公司和巴西政府及巴西交通運(yùn)輸部聯(lián)合舉辦，展會(huì)一年一屆，舉辦地點(diǎn)在圣保羅Expo Center Norte展覽中心。至今已經(jīng)成功舉辦了11屆，09年的11月將是第十二屆。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，作為南美大陸最大、最為專業(yè)的鐵路行業(yè)展覽會(huì)，該展08年年吸引來(lái)自世界50多個(gè)國(guó)家246名參展商進(jìn)行相關(guān)行業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品交流貿(mào)易。來(lái)自-阿根廷，奧地利，法國(guó)，德國(guó)，意大利，印度，西班牙，瑞士，美國(guó)和巴西等，展出面積超過(guò)20000多平米。09年展出面積將超過(guò)25000平米。該展行業(yè)企業(yè)開(kāi)拓巴西市場(chǎng)的最佳展臺(tái)和選擇。注冊(cè)的專業(yè)觀眾超過(guò)20000人。
市場(chǎng)背景：巴西政府認(rèn)為制約巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。2005年，巴西國(guó)家社會(huì)開(kāi)發(fā)銀行加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的投入，融投資7.24億雷亞爾，首次超過(guò)對(duì)公路項(xiàng)目2.2億雷亞爾的融投資，把發(fā)展鐵路運(yùn)輸放在加對(duì)大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的優(yōu)先位置。巴西交通部長(zhǎng)納西門托4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個(gè)城市的高速鐵路項(xiàng)目將于2009年上半年啟動(dòng)國(guó)際工程招標(biāo)。據(jù)介紹，有關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性研究有望于今年4月底完成，項(xiàng)目工程計(jì)劃在5年之內(nèi)竣工。項(xiàng)目投資總規(guī)模預(yù)計(jì)110億雷亞爾(1美元合1.75雷亞爾)，其中大部分為私人資本。項(xiàng)目建成后，高速鐵路的最低時(shí)速為每小時(shí)285公里，圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時(shí)間為1小時(shí)25分鐘。目前，巴西對(duì)韓國(guó)、德國(guó)和意大利等國(guó)公司提出的設(shè)計(jì)方案表示了興趣。同時(shí)，希望相關(guān)行業(yè)的中國(guó)企業(yè)也能參與巴西鐵路市場(chǎng)的建設(shè)。
展品范圍：鐵路相關(guān)技術(shù)與裝備，軌道結(jié)構(gòu)橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，減振降噪技術(shù)與設(shè)備，越江沉管隧道技術(shù)，整體軌道技術(shù)，建設(shè)綜合試驗(yàn)技術(shù)，設(shè)計(jì)制造技術(shù)與裝備，智能控制系統(tǒng)，安全監(jiān)控系統(tǒng)，牽引動(dòng)力技術(shù)與裝備，制動(dòng)技術(shù)與裝備，動(dòng)力非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備，鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備，列車運(yùn)行控制技術(shù)與裝備，列車列車跟蹤與定位技術(shù)與裝備，鐵路信號(hào)技術(shù)與裝備，速鐵路通信技術(shù)與裝備，先進(jìn)的電力內(nèi)燃機(jī)車與動(dòng)車組技術(shù)與裝備，先進(jìn)的擺式列車技術(shù)與裝備， 鐵路信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，鐵路通信信號(hào)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化綜合化技術(shù)與裝備，9 鐵路通信信號(hào)綜合試驗(yàn)及設(shè)備檢測(cè)維修技術(shù)與裝備
電 話：010-51290565-8016
聯(lián)系人：任燕 13520943625
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://s3643.cn/exhibition/29378.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_29378.html |
