【展示內(nèi)容】
鐵路和軌道交通機(jī)車車輛及配件：客車，火車，動車組，地鐵車輛等，機(jī)電，控制設(shè)備；
鐵路和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：線路，信號，橋梁，隧道，供電網(wǎng)施工機(jī)械及配套設(shè)備；
鐵路建材，建設(shè)和維修，鐵路土木工程；
通信信號設(shè)備：列車自動控制，監(jiān)控，軌道電路，通信系統(tǒng)，信號，通信技術(shù)及信息技術(shù)軟硬件；
售票系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)及鐵路的現(xiàn)代技術(shù)；
車站及戰(zhàn)場設(shè)備：車站設(shè)置及車站設(shè)備，站場及車站維修；
牽引動力供應(yīng)及電器化供應(yīng)服務(wù)：發(fā)動機(jī)，電池；
安全系統(tǒng)，環(huán)保設(shè)備，檢測設(shè)備，培訓(xùn)系統(tǒng)及信息咨詢系統(tǒng)；
【展會介紹】
第九屆印度國際鐵路技術(shù)設(shè)備展將于2011年9月28至30日在首都新德里Pragati Maidan舉行。該展會是由印度工業(yè)聯(lián)合會（CII）與鐵道協(xié)會及印度政府合力打造旨在推動鐵道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)國際合作的專業(yè)鐵路設(shè)備展。屆時，國家鐵道協(xié)會將展現(xiàn)政府對鐵路建設(shè)的支持以及未來長期需求。
2009年第八屆國際鐵路設(shè)備展在首都新德里成功舉行，共有150家企業(yè)參與了盛會，吸引到訪來賓超過3萬人次，其中有5000觀眾從國外遠(yuǎn)道而來。印度鐵路Bombardier運輸、Titagarh Wagons、Eldyne Electro Systems、Hindustan Motors、印度Plasser、亞洲Alcoa、Bharat Earth Movers (BEML)、日本海外車輛協(xié)會、Khyati Nilum集團(tuán)、TLM、Mikroakustika、Mysore Thermo Electric、Siemens集團(tuán)、Vaevkn實業(yè)等國際龍頭企業(yè)仍然延續(xù)其每屆到展的傳統(tǒng)。同時，20個國家海外代表團(tuán)分別來自：德國、意大利、日本、韓國、南非、西班牙、中國、阿爾及利亞、澳大利亞、孟加拉國、加拿大、捷克、以色列、尼泊爾、尼日利亞、巴基斯坦、俄羅斯、新加坡、斯里蘭卡、烏克蘭和阿聯(lián)酋。他們同時也出席了與展會同期舉辦的國際鐵路論壇，業(yè)內(nèi)資深人士就印度鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，鐵路設(shè)施技術(shù)更新，以及私營企業(yè)參與印度鐵路建設(shè)等論點發(fā)表了講話。
【印度鐵路現(xiàn)狀和展會機(jī)遇】
印度鐵路網(wǎng)規(guī)模位居世界第二，鐵路634000公里，年客運量60億人次，貨運量5000億噸。7500個機(jī)車，38000客運車輛，22萬輛鐵路專用貨車，6853個火車站，雇傭員工達(dá)154萬。
為了應(yīng)對客運、礦業(yè)鐵路資源日益緊張的情形，印度鐵路部部長在 08-09年鐵路預(yù)算案中計劃采用現(xiàn)代化技術(shù)對鐵路進(jìn)行改造，到2012年預(yù)計投資5000億美元，在今后10多年印度鐵路將擴(kuò)大一倍運力。預(yù)計需要增加總額為5.85億美元的鐵路機(jī)械。對鋪枕、道渣清整、鐵軌更新、軌道檢查、軌道記錄、軌道研磨、鐵路橋梁建造的相關(guān)機(jī)械需求較大。印度養(yǎng)路機(jī)械基本依賴進(jìn)口，已進(jìn)口了價值2億美元的養(yǎng)路設(shè)備。2005財年進(jìn)口了價值7000萬美元的養(yǎng)路設(shè)備，2006-2007財年進(jìn)口額將達(dá)8600萬美元，這種市場需求在未來10年內(nèi)仍將持續(xù)增長。目前印度共有233個在建鐵路項目，包括晨奈和孟買城鐵、加爾各答地鐵、鐵路電氣化、鐵路橋等建設(shè)項目，總投資約46億美元，需要大量的鐵路建設(shè)機(jī)械和相關(guān)設(shè)備技術(shù)。
本展會信息網(wǎng)址：http://s3643.cn/exhibition/56327.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_56327.html |
